6月20日，濟鄭高鐵鄭州首發(fā)G9206次列車駛出鄭州東站。
6月20日，濟（南）鄭（州）高鐵濮（陽）鄭（州）段開通運營，河南“米”字形高鐵網(wǎng)勾畫成型，以鄭州為中心，形成輻射全省17個省轄市的1小時經(jīng)濟圈、連接周邊省會城市的2小時經(jīng)濟圈、通達全國主要大中城市的8小時經(jīng)濟圈。經(jīng)過10余年的建設(shè)，中原大地以鄭州為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)由“紙上藍圖”變?yōu)?ldquo;陸地通途”。
新華社記者 李嘉南 攝
6月20日，鄭渝高鐵鄭州首發(fā)G3401次列車駛出鄭州東站（無人機照片）。
6月20日，濟（南）鄭（州）高鐵濮（陽）鄭（州）段開通運營，河南“米”字形高鐵網(wǎng)勾畫成型，以鄭州為中心，形成輻射全省17個省轄市的1小時經(jīng)濟圈、連接周邊省會城市的2小時經(jīng)濟圈、通達全國主要大中城市的8小時經(jīng)濟圈。經(jīng)過10余年的建設(shè)，中原大地以鄭州為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)由“紙上藍圖”變?yōu)?ldquo;陸地通途”。
新華社記者 李嘉南 攝
中鐵電氣化局集團三公司的工作人員在工程車上架設(shè)鄭徐高鐵接觸網(wǎng)導(dǎo)線（2015年12月7日攝）。
6月20日，濟（南）鄭（州）高鐵濮（陽）鄭（州）段開通運營，河南“米”字形高鐵網(wǎng)勾畫成型，以鄭州為中心，形成輻射全省17個省轄市的1小時經(jīng)濟圈、連接周邊省會城市的2小時經(jīng)濟圈、通達全國主要大中城市的8小時經(jīng)濟圈。經(jīng)過10余年的建設(shè)，中原大地以鄭州為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)由“紙上藍圖”變?yōu)?ldquo;陸地通途”。
新華社記者 李安 攝
一輛鋼軌打磨車在鄭渝高鐵河南段的一處彎道作業(yè)（2019年7月18日攝）。
6月20日，濟（南）鄭（州）高鐵濮（陽）鄭（州）段開通運營，河南“米”字形高鐵網(wǎng)勾畫成型，以鄭州為中心，形成輻射全省17個省轄市的1小時經(jīng)濟圈、連接周邊省會城市的2小時經(jīng)濟圈、通達全國主要大中城市的8小時經(jīng)濟圈。經(jīng)過10余年的建設(shè)，中原大地以鄭州為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)由“紙上藍圖”變?yōu)?ldquo;陸地通途”。
新華社記者 李安 攝
工作人員在鄭渝高鐵河南平頂山段一處施工現(xiàn)場作業(yè)（2017年4月29日攝）。
6月20日，濟（南）鄭（州）高鐵濮（陽）鄭（州）段開通運營，河南“米”字形高鐵網(wǎng)勾畫成型，以鄭州為中心，形成輻射全省17個省轄市的1小時經(jīng)濟圈、連接周邊省會城市的2小時經(jīng)濟圈、通達全國主要大中城市的8小時經(jīng)濟圈。經(jīng)過10余年的建設(shè)，中原大地以鄭州為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)由“紙上藍圖”變?yōu)?ldquo;陸地通途”。
新華社記者 李安 攝
責(zé)編：瘦馬
