8月22日，由中鐵工程裝備集團有限公司研制的“中鐵1553號”土壓平衡盾構(gòu)機通過驗收順利下線，該設備將應用于迪拜地鐵藍線項目。

　　盾構(gòu)機作為集機、電、液、氣、傳感于一體的大型自動化掘進設備，零部件數(shù)以萬計，被譽為“工程機械之王”“鋼鐵穿山甲”，是名副其實的“國之重器”。

　　迪拜地鐵藍線項目是迪拜軌道交通網(wǎng)絡的重要擴建項目，也是迪拜2040城市總體規(guī)劃的核心基建項目。線路全長30公里，其中隧道長約14公里，將串聯(lián)迪拜國際機場與九大核心功能區(qū)，直接服務超百萬居民出行。

　　針對該項目，中鐵裝備共定制出口3臺開挖直徑達9.61米的盾構(gòu)機，分別負責項目中三個掘進區(qū)間。

　　與以往單一出口盾構(gòu)機不同，此次出口的是整個盾構(gòu)法隧道施工的全套設備。“除了核心的盾構(gòu)機外，我們還提供了包括隧道皮帶機、MSV膠輪車、管片模具、地面制冷等在內(nèi)的‘盾構(gòu)生態(tài)圈’系列產(chǎn)品，展現(xiàn)了中鐵裝備在隧道掘進領(lǐng)域提供全生命周期服務和整體解決方案的綜合能力。”中鐵裝備總經(jīng)理卓興建說。

　　從裝備中國到裝備世界，“河南造”盾構(gòu)機不斷掘進新里程。作為我國最大的隧道掘進機制造企業(yè)和原創(chuàng)技術(shù)策源地，中鐵裝備累計出廠盾構(gòu)機超1700臺，產(chǎn)銷量連續(xù)八年世界第一，各類型隧道掘進機產(chǎn)品已出口全球30多個國家和地區(qū)。