幾秒鐘，一分鐘，能干什么？

　　6月28日，記者走進全省唯一的“五星級先進制造業開發區”——鄭州經開區，實地見證并感受到分秒間的智造力。

　　左為海立·海爾合資壓縮機；右為上汽乘用車鄭州基地第二工廠。

　　6.5秒，生產一臺空調壓縮機——這是鄭州海立電器有限公司創造的可能。

　　從2012年算起，海爾鄭州創新產業園落戶鄭州經開區已有13個年頭，由年產能400萬套的空調整機廠、年產能650萬臺的全球唯一熱水器“燈塔工廠”——鄭州海爾熱水器互聯工廠、年產能600萬臺的壓縮機生產基地、日日順物流配送中心等項目組成，已成為行業內極具“供應縱深”的智能制造基地。

　　壓縮機是空調的“心臟”。置身鄭州海立的生產車間，各產線上機械臂上下翻飛，在線AI視覺檢測、工業物聯網、大數據、人工智能等先進技術的應用，自動化率達75%以上，加工精度控制在千分之一毫米級，是個名副其實的數智化互聯工廠。

　　泵體生產線上，“95后”新鄉姑娘劉夢云每天要做的是曲軸活塞偏心檢查。“車間可現代化了，機器人都是我的小伙伴。”她笑著說。

　　鄭州海立電器有限公司由海立股份與海爾空調共同投資設立，建設空調壓縮機工廠。整個壓縮機項目2023年4月開工建設，依托海立股份深厚的技術積累和豐富的智能制造經驗，項目開建一年內便實現投產。

　　“今年有望累計量產500萬臺壓縮機，這些產品主要配套鄭州海爾創新產業園。”鄭州海立總經理楊笑林說，“我們將深耕技術創新和智能制造，不斷提升企業核心競爭力，助推河南制造強省、數智強省建設，積極融入服務全國統一大市場。”

　　51秒，下線一輛整車——這是上汽乘用車鄭州基地跑出的速度。

　　自2017年落戶以來，上汽“重倉”河南，累計投資超200億元，帶動數十個全產業鏈上下游項目布局鄭州。目前，上汽乘用車鄭州基地累計生產整車超240萬輛、產值超1800億元，是上汽集團在全國最大的乘用車生產基地、數據基地、出口基地。

　　最近，上汽乘用車鄭州基地整車第二工廠又上了兩款新車型。13.45萬平方米的總裝車間里，AGV物料車來往奔忙，工人們與機械臂“共舞”，經過一道道工序，一輛輛整車有序下線。

　　“目前，二廠總裝車間有14個車型共線生產，平均51秒下線一輛整車。”底盤1工段長劉亞鑌自豪地說。

　　上汽動力科技（鄭州）有限公司總經理，鄭州基地黨委書記、總經理丁波坦言：今年整個基地產量預計增至50萬輛，帶動周邊配套企業產值邁上新臺階，促進河南新能源汽車產業進一步做大做強。

　　制造業是實體經濟的根基。省委十一屆九次全會提出，要抓好產業轉型升級和因地制宜發展新質生產力，奮力建設制造強省、數智強省。在2025年二季度全省重大項目集中開工活動中，計劃總投資99.68億元的智能電力裝備產業園項目也迎來“開工時刻”，為鄭州經開區打造制造業高質量發展示范區蓄勢賦能。